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二手钢结构房屋各部件设计要求

二手钢结构房屋各部件设计要求

2021-08-13 10:18:48

你知道钢结构房屋各部件设计要求吗?活动房厂家回收小编从下面几个结构进行分析:

1.钢结构房屋屋面板、檩条

二手钢结构屋面板和檩条的设计通常是等间距布置的。檩条是屋顶板的等跨度支架。例如,跨度大于15m的刚架大多为双坡,且每个坡屋顶板都超过7.5m。根据檩条布置,屋面板主要设计为5跨等跨连续梁。因此,顶板端跨的跨中弯矩远大于中跨的跨中弯矩。如果按端跨跨中弯矩选取屋面板,则中跨屋面板不能充分发挥其作用。檩条上的线性荷载基于屋顶板二支架的反作用力。二支座的反力是5跨连续板中反力比较大的支座。此时,只有屋面板二次支撑的檩条才能充分发挥作用,中跨支撑的檩条承载力要丰富得多,不能充分发挥作用。

因此,建议檩条采用不等跨布置。屋面板端跨檩条间距减小,中跨檩条间距使屋面板端跨弯矩与中跨弯矩更接近,或檩条跨间布置不均使屋面板支座反力更接近,可以充分发挥屋面系统的材料性能,降低单位钢材消耗,降低成本。一般工程屋面系统用钢量占总用钢量的比例较大,因此该处理效果较好。檩条跨度不等,相应檩条支架间距不等,檩条拉杆长度不等。只要施工仔细,就能满足设计要求。


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2.钢结构建筑吊车梁设计

关于吊车梁制动桁架的设置,根据我们的设计经验,类似于起重机吨位和跨度的轻钢厂房不能配备制动桁架。首先《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》( Cecs102:98)规定,轻钢厂只能配备中型和轻型工作桥式起重机,且超重量不超过20t。只要满足吊车梁的强度、变形和结构要求,吊车梁在横向水平制动力作用下的横向稳定性即可满足。必要时,可适当增加吊车梁上翼缘的宽度,以确保其稳定性。不需要起重机制动桁架,也可以减少制造和安装的工作量,降低成本。

3.钢结构建筑柱支撑设计

关于柱间支撑的设置,一些轻钢结构厂房的柱间支撑多为角钢交叉支撑,各肢同时满足受压和受拉长细比的要求。因此,设计的柱间支撑截面较大。轻钢结构厂房墙体围护结构主要为压型钢板和保温材料。车间柱顶位移限值很宽,吊车吨位不大于20t,纵向水平制动力也很小。虽然部分地区存在风荷载和地震,但设置剪刀式钢筋拉杆代替角钢剪刀撑,剪刀式钢筋拉杆只承受拉力,不考虑应力。钢筋直径由纵向水平力之和决定,但要求钢筋必须张紧,以真正传递纵向水平力。在一个结构单元中设置多个剪式钢筋拉杆,由纵向水平力和钢筋直径决定,为制造和安装带来方便。

4、钢结构房屋主要钢结构材料的选择

对于轻型刚架材料,在建设单位的招标文件中经常看到刚架材料为Q345,越来越多的招标文件要求使用高强度材料。施工单位认为,材料的设计强度越高,节省的钢材越多,工程价格也会降低。这种理解有局限性,不是普遍规律。由于刚架结构设计不仅需要强度设计,还需要刚度设计和稳定性设计,影响设计的因素也比较复杂,如跨度、高度、地震烈度、风荷载、静荷载、是否有吊车、吊车吨位等,因此材料强度越高,更多的钢材将被节省。这种理解并不全面。

一般来说,当非地震区建筑物的风荷载较小,跨度较大时,其构件的内力较大,这就是强度控制。高材料强度将减少钢材用量,降低建筑成本;当抗震设防烈度较高,风荷载较大时,变形往往较大,这是由刚度控制的。无论材料强度有多高,也必须保持足够的构件截面,使其具有足够的刚度,以满足变形要求。此时,材料强度高会增加建筑成本,造成不必要的浪费。


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